中国破冰船营救俄罗斯电影

A. 耗资上亿打造的雪龙二号，有何帮助为何我国必须建国产破冰船

首先我们要了解什么是破冰船，破冰船实际上是一种勤务船，顾名思义，就是破冰，以保证船舶安全进出冻结的港口和锚地。 那么，如何打破僵局呢? 破冰者通常用两种方法来打破僵局。 当冰厚较低时，他们主要依靠船头的冲击和螺旋桨的力来劈裂和破冰，这就是“连续式”破冰方法。 但当冰太厚时会发生什么? 此时，就需要换一种方法，即“冲撞式”破冰方法。

与此同时，中国科考队在极地研究活动中的成就也值得称道。 虽然我国起步较晚，但我们正在努力成为极地探测强国。” 第五个南极科考站的建设和“雪龙二号”的加入，也反映了中国在新时期计划实施的“雪龙号”重大勘探项目的稳步实施，这将开启中国极地事业发展的新篇章，中国极地科学研究正迎来一个繁荣的新时代 。

B. 关于这次中国破冰船事件

纯公益的东西，你看的太功利。。就好像这次登月，人家个个国家盯着中国看，你以为人家想看你中国出事么？当然不是，人家想通过各种渠道来提升自己的软实力，也就是中国无论成功与否都不重要，重要的是经验和教训。

C. 雪龙号被困，为什么中国不去营救啊

其实不是不出动，而是没必要，从北海舰队调破冰船来南极快也得到2月中旬才能到，而那个时候南极浮冰早就化的差不多了（因为现在南极是夏天），雪龙号也早脱险了。其实现在之所以不动是因为我们对那里的海况不了解，怕撞到冰山，要知道冰山那玩意不是闹着玩的（听说过冰山一角吧，别看上面就那么一点，底下的部分有几万吨呢）

D. 中国新一代破冰船有多牛

如今，“双龙探极”时代已经正式来临，纵观来看，前往遥远神秘、常年冰封的地球南北两极，破冰船是运送考察队员、开展冰区海洋调查、运输科考设备和物资的重要平台，在人类的船舶建造历史上，破冰船出现的时间不算长，直至16世纪，在俄国沿海地区才出现了一种具有雪橇型船首、能够穿破薄冰航行的破冰船，

19世纪中叶，德国工程师设计出能“爬”上冰面、利用自身重量将厚冰压破的破冰船，8月飘雪、9月冰封、11月极夜来临，在冰雪苍茫、无边无际的北极，位于食物链顶端的猛兽北极熊挥舞利爪、称霸北极，近年来，北极地区因其丰富的资源、便利的航道以及得天独厚的战略位置，迅速成为了各国紧盯的聚宝盆，要想打开宝藏，首先得有钥匙，而所谓的破冰船主要用来破碎海面冰层、开辟航道，进而保障舰船进出冰封港口或引导舰船在茫茫冰区安全航行。

从这个角度上来看，想成为“极地霸主”先要有冰上舰队，想建立冰上舰队必须有实力强大的破冰船，俄罗斯正是破冰船家族的实力“大咖”，2016年相关数据表明，在环北极国家中，俄罗斯、加拿大、美国、芬兰、瑞典、挪威都拥有一支强大的破冰船队，其中，俄罗斯最多，拥有20艘破冰船，事实上，位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲的俄罗斯，当时是世界上唯一拥有核动力破冰船的国家，俄罗斯境内共有7艘核动力破冰船，是一种以核动力为动力的破冰船，加拿大地区有6艘破冰船，美国有4艘破冰船，此外，德国、荷兰、阿根廷、澳大利亚、日本等国也各拥有1-2艘破冰船。

据介绍，我国新一代破冰船采用了国际先进的双向破冰船型设计（船首、船尾均可破冰），并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现极区原地360度范围内自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊，满足全球无限航区航行需求，

“雪龙2”号于2019年首航南极，标志着中国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破，“雪龙2”号与“雪龙”号将相互配合，形成双船作业模式，极大地提高了极地科考效率，有专家表示，破冰船在南、北两极航行时，主要会遇到三种海况，即开阔水域、浮冰区、陆缘冰区，根据不同的海况，不同的破冰船会使出不同的“破冰招数”，顺带一提，新一代破冰船的主要特点在于其多用性，

因为，现在的它既能适应北方航道的深水区航线，也能在靠近北极海岸的浅水区航线航行，如大陆架和河口地区，大陆架是指大陆沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以说是被海水所覆盖的大陆，河口则是河流的终点，即河流注入海洋、湖泊或其它河流的地方

E. 《破冰船(2016)》免费在线观看完整版高清,求百度网盘资源

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F. 有一个电影讲述的是一帮人救两头鲸鱼 最后由俄罗斯破冰船撞开最后的冰 鲸鱼才返回大海 这个电影叫什么

电影：鲸奇 Big Miracle (2012)

又名:鲸奇之旅(台) / 人人都爱鲸鱼 / 巨大奇迹

详细资料：https://movie.douban.com/subject/3718237/

G. 中国雪龙号破冰船和为什么要救援俄罗斯破冰船

国际人道主义啊，加上两国关系比较好，只要有良心的都会去救。注意俄国那艘不是破冰船，只是艘科考船，估计有带游客赚外快的。为了救这艘俄国科考船，其他什么法国、澳大利亚、新西兰、美国的破冰船都赶来帮忙了。最后是中国的破冰船雪龙号，用随带的直升机，救出了俄国人，并且自己破冰出来。但为此，大家白白浪费那么多时间和油钱，而且科考任务都基本没法做了，但是不可能去强迫俄国人给你油钱，不是怕他们，而是哪个国家都不会这么干，太小家子气。比如说，你在海上遇难，有听说过有哪国救援队问你要钱的。
至于为什么叫俄罗斯人叫毛子，其实是有历史和文化原因的，东北的老百姓说话习惯嘛，习惯叫什么子，因为俄罗斯人身上毛发浓密，所以叫他们毛子，有些则叫他们红毛洋鬼子，这其中有点对侵略者的蔑称。不过后来嘛，两国关系逐渐好了，特别是90年代后，中俄关系好很多，只是毛子的习惯说法，在私底下依然会沿用。

H. 中国，俄罗斯的破冰船在南极被困，美国为什么要去支援，是为了炫耀他的技术，还是真心救援

国家竞争归国家竞争，人道救援又是另一回事，汶川地震日本派了救援队，日本海啸中国捐了物资。不说是不是中国人想太多的问题，我只想补充一点，美国人做事历来没有这么好面子，美国既不需要通过救援展示他是世界大哥，也不需要展示他科技雄厚，更不要说是到南极协助救援这种鸡毛蒜皮的小事，实力的差距是明白在那里的，美国人要是还被这么愚蠢的面子思维束缚，不可能成为今天这样的强国，救人不需要那么多理由。

I. （2014江西模拟）今年年初，我国在南极考察的“雪龙”号破冰船成功营救了俄罗斯科考船被困乘客．如图所

（1）F_浮=ρgV_排=1.0×10³kg/m³×10N/kg×2700m³=2.7×10⁷N；
∵船漂浮，
∴G=′F_浮=2.7×10⁷N；
（2）当船的排水体积变为原来的三分之一时，
F_浮′=ρgV_排′=1.0×10³kg/m³×10N/kg×2700m³×

J. “雪龙号”营救俄罗斯船只后，俄罗斯船只是不是走了，然后中国破冰船被困，等待美国救援。

毛子的小船当然走不了，目前只是52名国际探险考察队员走了，22名船员必须留守等到合适机会脱离，我们的雪龙也是一样。雪龙的吨位已经很大了，目前的异常天气下任何破冰船对此都无能为力，只能等待天气好转。