电影芳华拍摄场影地在哪里

㈠ 国内有哪些电影的拍摄地值得一去

《芳华》里面的取景地海南的海口值得一去。地点在海口的观澜湖附近，需要门票的，一个人一百多。这个地方就是60年代的风格，非常的复古。适合对60年代有情怀的人去游览。

电影《左耳》的拍摄地点，福建东山岛也值得去。这个地方是不要门票的，就是一个海岛，海水很清澈，民风质朴。这个地方建议自驾游去，因为只是一个小地方，交通不太便利，自己开车会方便很多。

不过，去东极岛需要坐船，如果会晕船的话，就不建议到东极岛玩了，整个体验会很不好。

还有云南九乡也可以去！九乡是电影《神话》和《千机变》的拍摄地。这个地方，用两个字来总结，就是神秘。

以上这些电影拍摄地，都是现实中值得去玩的地方。

㈡ 电影芳华是在哪拍的 电影芳华云南取景地介绍

电影芳华是在哪拍的 电影芳华云南取景地介绍

电影的画面一幕幕席卷而来，让你惊喜、感叹却又唏嘘，不难发现电影在云南的取景地，一个是香格里拉，一个便是蒙自。蒙自是云南红河哈尼彝族自治州首府。自古以来，这里就是云南历史名城，尤其在清末民初，这里成为云南第一个海关，建立了云南近代工商业文明。

碧色寨火车站是我国最早的火车站之一，是当时云南铁路交通的枢纽，有“小香港”之称。建筑规模宏大，保存完好，风格独具特色，在中铁史上罕见，是研究中国铁路发展史的重要实物资料。也是''云南十八怪，火车未通国内，先通国外''的明证。

㈢ 电影《芳华》取景地云南有哪些吸引人的地方

自电影《芳华》上映以来，票房一度上涨。随着电影的热映，取景地云南又火了一把。到底云南有什么吸引人的地方。

㈣ 「游记」「云南」芳华不再——访芷村车站和碧色寨车站

2018年3月25日，云南蒙自。

电影《芳华》热映，也带热了拍摄地–芷村车站和碧色寨车站。来蒙自，当然要去网红地打卡，不过我更希望能找到滇越铁路米轨和个碧石铁路的寸轨。

芷村火车站位于云南省红河州蒙自市芷村镇，建于1909年，这里曾是滇越铁路的一等车站，百年前的芷村火车站甚至比昆明站的等级都高。

十九世纪中后期，法国觊觎云南丰富的矿产，开始计划修建铁路加大运输量，掠夺云南地区矿产资源。1903年，中法签订《中法会订滇越铁路章程》，随即法国派人踏勘路线，绘制蓝图，并正式成立滇越铁路法国公司。云南段于1904年动工，1910年4月1日，滇越铁路全线通车。

芷村火车站现保留有六幢法式建筑。当年，中、法、越文化这里汇集、碰撞，法国人的小院和越南人的民居围绕在车站周围，商号林立，餐饮业兴盛繁华，造就了车站旁著名的"南溪街"。

当年因云南人民的反对，滇越铁路放弃平坝地区而改走山路，爬山、急弯在滇越铁路上是家常便饭。随着滇越铁路客运的停止和货运的萎缩，昔日连通省会昆明和越南的芷村火车站已逐步淡出人们的记忆。如今，芷村每天只有两列货运列车通行，想在铁路上看见火车不容易了。

碧色寨站原名壁虱寨站，位于云南省蒙自县碧色寨，建于1909年。1910年年滇越铁路全线通车，逐渐繁荣起来，1921年个碧石铁路通车，碧色寨成为换装站，滇南进出口货物都由碧色寨中转，后成为个碧石铁路的终点站，滇越铁路与个碧石铁路的换装站，这里也是滇越的米轨铁路和个碧石的寸轨铁路交汇的地方。

运气不是一般的好！下午5点52分，我们竟然遇到一列火车进站。黄色房子就是《芳华》里多次出现的碧色寨车站的主体建筑，那座三面钟还在。

滇越铁路的开通，使最初只有十几户人家的碧色寨，成为铁路线上的一个特等站，成为云南进出口贸易的重要集散地。

从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。1910，蒙自海关分关和邮电分局在碧色寨设立之后，中外商号、洋行纷纷在碧色寨设立分号，主要有中国商人经营的大通公司、法国商人经营的加波公司、美国商人经营的美孚三达水火油公司代办处、希腊商人经营的哥胪士酒店、越南商人经营的咖啡店等。法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；其开放和繁华程度，在滇南一带首屈一指。

繁华过去，只剩下残垣断壁

解放后这些房子成为铁路职工的宿舍，后因年久失修，成为危房。

现在的碧色寨正在打造景区，这些房屋在慢慢修复。带壁炉的法式房子却有个中式屋顶。

法国人还带来了他们喜欢的运动–网球和游泳。网球场还在，游泳池不见了。

在那个屈辱的年代，中国人和外国人的居住区域泾渭分明。靠车站这边的后面是外国人的生活区，马路对面是中国人的聚居区。

低矮的房屋是以前铁路工人居住的地方。

在碧色寨游玩时，偶遇一群最可爱的人！他们都是参加了对越自卫反击战的老战士，四川籍。当年 的他们正是17、18岁的芳华，从没拿过枪，参军两三个月就上了战场，在保卫祖国的战争中出生入死。这次相约来云南祭奠在战争中牺牲的战友，访问当年战斗过的地方。据他们介绍，当年的他们和芳华中的刘峰、何小萍一样，没有思想准备就被投入了战争，战争的残酷比电影里更加恐怖，能够活下来是幸运！

致敬！！！中华民族正是有这些优秀的儿女，才能从屈辱中站起来，才能有现在的和平，感恩！

㈤ 云南红河哈尼族彝族自治州，为何能成为电影芳华取景地

“七彩云南，彩云之南”美丽的云南一直是都是我国的旅游大省，是无数诗和远方的文艺青年向往之地，每年放下眼前的苟且去云南散心的不在少数，义无反顾的拿起背包奔向心中的风花雪月，坐在前往远方的车上，戴着的耳机中传来民谣《去大理》的歌声，仿佛自己就在苍山下、洱海边，好像听到大自然在为你唱的情歌。

除此之外红河州还是冯小刚制导的《芳华》取景地，这部电影在无形之中还是为红河州做了很大宣传的，电影中出现的小火车就是在红河蒙自的碧色寨，是一个充满了欧洲风格的小镇，曾是热闹的集市，现在还保留了火车站钟、法国员工宿舍等遗址，还有中国现今唯一运行最慢的火车叫米轨小火车，火车从建水古城出发，沿途可以看到建水古城的独特风情。

㈥ 电影《芳华》,在___碧色寨火车站取景拍摄。

蒙自碧色寨。

碧色寨是滇越铁路边上的小村庄，原名“坡心”，因一个法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景而得名“碧色寨”。碧色寨作为《芳华》在蒙自氏穗的主拍摄地，拍摄期间已被剧组改造成了一个“军事基地”。

我一到建水的第二天便打算赶往蒙自碧色寨拍摄，只是因为它是一座让很多人都很怀旧的法国式小火车站，还有一个原因是电影《芳华》的拍摄地。

到蒙自并不是很容易的事，我从建水古城搭出租车到建水客运站，乘公交车到达蒙自客运站，再花60元到碧色寨，折腾了半天时间。

到了碧色寨已经是中午了，而且这里一直下着大雨，打着伞拍摄非常的不方便，这一天的感受真是差极了轮核局，如果不是对这座百年腊让小火车站的喜爱，怎么会有如此的冲动呢？

百年滇越铁路的最大火车站碧色寨怎么也不会想到，沉寂多少年之后，步入暮年的她，会因为一部芳华的电影而闻名于世，原来这里交通不便，来往的人主要是附近来乘坐火车的居民，而现在距离高速路不远就是景区，慕名而来的游客熙熙攘攘，成了蒙自的必游景点。

㈦ 惠州范和古村是电影芳华的取景地吗

对对对，惠州市的就是稔山镇山镇的嗯，稔山范和村就是这个电影的拍摄基地

㈧ 电影《芳华》火了一座小站，烈士陵园却很寂寞，这些地方不能遗忘

在云南蒙自，有一个碧色寨火车站，修建于1909年，属于滇越铁路的一部分，也是中国现存最古老的火车站之一。

碧色寨站离昆明北站291公里，离边境河口站177公里。碧色寨站隶属昆明铁路局管辖，现为四等站，仍在使用。

过去说法“云南十八怪”中有两怪：火车没有 汽车 快和铁路不通国内通国外，这说的就是这段滇越铁路。

但这个小站最近两年突然火了起来，这是因为随着电影《芳华》的上映，碧色寨站被更多的人知道了。

这个火车站曾作为《芳华》的外景地，拍摄了很多镜头，其中这场景、这把椅子现在还都在。

我到这里虽然不是假期，仍然有很多外地游客前来，他们打着红旗，穿着军装，把这里当成红色 旅游 之地。

对于绿军装的情怀，是上个世纪六、七十年代人的最大心结，那时对军人的崇拜都赋予在绿军装上，虽然现在看并不是谁穿起来都好看，但作为 旅游 照，还是很多人都喜欢的。

所以租一套绿军装拍照，也是游客到碧色寨站 旅游 的标配了。

碧色寨站作为电影场景，给人留下了深刻的印象，电影上映后，反响强烈，这里游人如潮。

但很多人对1979年的对越自卫反击战似乎了解的不太多，到这里更多的游人是在展示自己的情怀，拍一张“军人” 旅游 纪念照，看自己究竟美不美，而对战争的残酷，与牺牲战士想的不多。

我接下来驱车几十公里，来到了靠近中越边境的屏边县，这里是1979年对越自卫反击战的前沿，战后有很多牺牲的干部战士安葬在这里。

屏边烈士陵园在云南屏边苗族自治县城郊，始建于1970年， 在1979年进行扩建。由水冲子和大龙树两个陵园组成，总占地面积75亩。

屏边烈士陵园共安葬烈士1046名，其中对越自卫还击战斗中牺牲的干部战士有988人。

这些鲜活的生命，在祖国需要的时候义不容辞的走上了战场，他们的芳华定格在人生最灿烂的时刻。

他们是最值得尊敬、最值得我们崇拜的人。

但这里比起前面到过的碧色寨站，却冷清的多了，我在两个多小时停留中，并没有看到有其他游客或人员来祭拜，烈士陵园非常的寂静，难道被遗忘了吗？

或许我来的不是扫墓时候，这里的管理还是不错，在一些特定日期还是有人来祭扫和拜谒的，后来在网上查到当年一起参战的战友扫墓和祭拜的文章，也知道了这里更多的情况。

比起喧闹的碧色寨站，这里有些偏僻，交通也不太便利，但作为自驾游的旅行者，到了边疆，有些地方是不能绕行和视而不见的，而最应该是到烈士陵园瞻仰和祭拜，对烈士的付出真心感恩和怀念，因为他们是为我们付出的生命。

一场电影可以火了一个景点，但那些付出生命的战士，才是我们敬仰的真心英雄，我们不能遗忘！