❶ 神七背后的科学家都有谁要有详细资料
姓名:尚志 年龄:45岁身份:神七飞船系统总指挥23岁加入中国空间技术研究院;40岁获国家科技进步特等奖和“载人航天功臣”称号;41岁被任命为“神六”飞船系统总指挥。“整个飞船研制团队平均年龄33.6岁,大部分人是30岁上下的,大部分都是80前后。女性大概占四分之一到三分之一。”<BR>飞船系统总指挥尚志,1985年深秋,哈尔滨工业大学礼堂,以我国首次洲际火箭发射为素材拍摄的电影———《飞向太平洋》正在播放。影片中火箭腾空而起的壮丽情景,让台下22岁的自动化系大四学生尚志激动不已。就在这一瞬间,尚志第一次将宏伟的航天事业画在了自己的梦想之中。20年后,同样是深秋,同样在哈尔滨工业大学礼堂,作为神舟六号飞船总指挥的尚志回到母校,向台下数千名学子讲述着神六胜利返回的幕后故事。精彩的报告,赢得了同学们热烈的掌声。回首廿载,恍然如昨。尚志说:“中国航天事业的发展,成就了我的梦想。”1986年,尚志毕业分配到中国空间技术研究院工作,正式成为一名航天人。但他对于航天事业的了解,也仅仅是半年前的那部电影。所有的一切都要从头开始学习。<BR>那时的中国航天,刚刚经历自“两弹一星”后多年的沉寂,开始了新的复苏。复苏之际,条件依然是分外艰苦。尚志刚刚开始从事航天科研工作时,使用的仍然是上世纪50年代的老设备;每个月仅42元的工资,为了买一辆自行车,尚志不得不向老家的父母亲戚借钱;为了结婚,经过院里讨论,尚志作为业务骨干才被特批分配了一个房间———在一套三居室内,三家合住,共用一个煤气炉、一个卫生间。此时,外面的世界已经是下海的大潮涌动,各种选择和机会令人眼花缭乱。尚志的大学同学,有的去了深圳、有的出国留学;也有不少人来拉他跳槽、去外企,挣高达10倍、20倍以上的薪酬。<BR>在艰苦的科研和清贫的生活中,在每天都要为了上卫生间和做饭而各家轮流排队的日子里,尚志和他的同事依然固执地坚守着自己的航天梦想———“我们所做的一切努力,都与国家的利益和荣誉紧密相连。”随着国力的增强,航天科技领域的投入不断加大,特别是载人航天工程的上马,为尚志和满怀航天梦想的科技人员提供了一个广阔的舞台。“机遇总是垂青有准备的人”,尚志长期的知识和能力积累开始逐渐发挥作用———1993年,他参与神舟飞船研制试验阶段的指挥调度;1995年,担任中国空间技术研究院飞船处副处长;1997年,担任飞船处处长。神舟飞船是一个庞大复杂的系统,仅电缆网节点就有8万余个,各类元器件10万余支,计算机软件语句达几十万条;一个焊点、一根导线、一支元件、一行语句出了错,就会影响飞船升空,就可能酿成大祸;此外,参加飞船制造的协作单位众多,各种新问题层出不穷,如果指挥调度乱了阵脚,全系统就会瘫痪。担当指挥调度重任的尚志一开始就从制度和管理方法入手,1993年即制订了《型号调度职责》,奠定了神舟飞船制度化管理的基础。</P>
<P>戚发轫(1933年4月26日——)空间技术专家,神舟飞船总设计师。辽宁省瓦房店市人。1957年毕业于北京航空学院飞机系,分配到中国运载火箭技术研究院工作。1976年调入中国空间技术研究院从事卫星和飞船的研制,曾任研究院副院长、院长,同时担任过多个卫星型号和飞船的总设计师。现任中国空间技术研究院技术顾问,兼任北京航空航天大学宇航学院院长,博士生导师,国际空间研究委员会中国委员会副主席。国际宇航科学院院士,第九、十届全国政治协商会议委员会委员。在主持东方红一号(中国第一颗人造卫星)研制工作时,提出完整的地面实验方案,为保证发射成功做出贡献。在主持东方红二号通信卫星研制工作时,提出并建立了卫星可靠性设计规范,为提高卫星可靠性做出了有益的工作。在主持“东方红三号”第二代通信广播卫星时采用公用平台和模块化设计原则和多项新技术,不仅使中国通信卫星上了一个新台阶,并为后续卫星研制提供一个技术成熟的公用平台。在主持“神舟”号飞船时制定了具有中国特色、符合中国实际情况的总体方案,神舟五号载人飞船完成了中国首次载人飞行。作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用,做出了系统的、创造性的成就和贡献。曾获国家科技进步特等奖二次、一等奖、三等奖各一次,航空航天部劳动模范,全国五一劳动奖章获得者,国家级有突出贡献中青年专家,享受政府特殊津贴。2000年获中国工程科技奖,2003年度何梁何利基金科学与进步奖中的技术科学奖。2001年当选为中国工程院院士。花甲之年执“神舟”帅印戚发轫,我国知名的空间技术专家。作为中国航天领域的技术专家,戚发轫自1957年从北航毕业进入航天领域工作至今的40年间,不仅亲自参加了我国第一颗卫星——东方红一号的研制工作,而且主持过东方红二号、风云二号、东方红三号等6种卫星的研制,还亲自组织了十余次卫星发射任务。1992年,他走马上任“神舟”飞船总设计师之职。飞船总设计师,一个外人眼中光环笼罩的职位。可是有谁能够想到这项工作背后的艰辛!当上级领导让他从东方红三号卫星总设计师的角色转换到飞船总设计师时,他对以前的岗位竟有些难以割舍。因为自1968年开始,他是亲眼看着我国的通信卫星完全依靠中国人自己的力量使其诞生、发展继而一步步走向成熟的。从第一颗试验通信卫星到“东方红”二号甲到“东方红”三号,设计寿命越来越长,通信容量越来越大,技术上不断上台阶。研制的过程中,他和他的研制队伍间结下了深厚的情谊。他的留恋也有一点“私心”:已是59岁的年龄,还要像年轻人一般去自己不熟悉的领域学习新东西吗?造飞船不同于搞卫星,要胜任总设计师的天职,要绕过一系列的“关口”。此外,载人航天的风险显而易见,担当重任首先就要具备能够坦然面对风险的承受能力。戚发轫为此有些犹豫。不过,与以往历次接受新任务、转换新角色一样,想到组织的信任,他执掌起了飞船设计的帅印。在临近花甲之年,戚发轫步入了人生又一个需要探索的新天地——研制飞船。神舟七号飞行任务是我国载人航天工程第二步的第一次发射,在此次任务中,航天员将着舱外航天服进行出舱活动,同时将释放伴飞小卫星,并对我国的中继卫星系统进行验证,一系列关键技术的突破,显示了我国科研能力的进一步提升。</P>
<P>司徒斌(女)副主任设计师:承担着火箭增压输送系统研制任务的中国航天科技集团公司运载火箭技术研究院总体部二室的员工在兢兢业业、默默无闻地工作、奉献着。司徒斌作为副主任设计师,在研制人员紧张的情况下,无不亲历亲为,计算机旁、资料室里、产品生产工段上、总装车间里、各项试验现场里、型号技术协调进度调度会议上,到处都有她消瘦而忙碌的身影。2005年10月,长二F第六发火箭的飞行任务圆满完成,但她却一刻也未松懈,又开始全力配合异常振动问题的归零工作和另一个问题的分析和试验验证工作。研制工作异常繁重,型号研制工作处于方案、初样及试样三阶段并行状态,同时还要进行二期工程增压输送系统方案的论证、制定、转阶段及方案设计出图,火箭的技术状态确认产品验收工作,变能量蓄压器方案制定及设计工作。由于室里专业分工的变化,她从变能量蓄压器的研制工作中直接转入到火箭二级自生增压系统铝管改钢管的工作中,多阶段多项目工作并行,在人员频繁流动,岗位变化较大的情况下,为了保证工作顺利开展计划按期完成,她就像上了发条的机器一直在不停转动,牺牲了无数的节假日休息日,每天早来晚走。同屋的同事都深有感触,开玩笑地说电话都成她的专线了。由于专业重新分工后,大部分设计人员都是新岗,大家有问题都愿意来和司徒斌讨论。她也是尽量帮忙查找资料、耐心地解答型号问题,及时协调解决工作中的问题,保证研制工作的顺畅进行。由于长期的超负荷运转,她的心脏出现不适,但她还在坚持。有一天实在是扛不住了,她才在上午上班后请假回去昏昏沉沉地躺了半天,下午又回到了工作岗位。因为这里还有工作等着去处理去完成,她怕影响后续的进度。作为女性,她对家庭对孩子的柔情总是被忽略被深深地埋藏起来。九岁的儿子总是眼巴巴地盼望妈妈在个别特殊的日子能够陪伴自己度过,因为他知道从小到大经常的陪伴是一种奢望,他曾天真地恳求:“妈妈,如果我病了,你能陪我吗?”这不需要答案,因为在孩子两三岁住院的时候,她却在千里之外的戈壁滩执行任务;儿子摔伤骨折送到医院,而她因为是当时的负责人还在坚持开会。携子出游的承诺常常会落空,生气的时候孩子会扬起小脸瞪着亮晶晶的眼睛噘着小嘴说:“骗小孩不要钱是吧?”作为母亲尽管内心充满自责但确实无奈,值得欣慰的是懂事的孩子学会了适应,学会了尽量主动学习,来减轻妈妈的负担。司徒斌仅仅是二室型号队伍的一个缩影。在火箭的研制中,有无数这样无私奉献热情工作的研制生产人员。二室的同志们都在尽心尽力地工作,主任娄路亮、副主任修建生精心组织、严把技术关;党支部书记王剑中及时与研制人员沟通思想,排忧解难,解决大家的后顾之忧;赵峰、周浩洋作为工程组长积极落实、主动协调;于建新、周佑君、赵晖、王钢、欧阳芙、刘江、杨明主动工作、积极协调,每个人都有每个人的精彩,每个名字后面都有动人的故事。
❷ 任达华的台词:青春一代就叫春代出自什么电影
根据你的描述,这部电影是《那夜凌晨,我坐上了旺角开往大埔的红VAN》
游梓池(阿池)于某天晚上和朋友“唱K”过后,于凌晨时份乘坐由九龙旺角前往新界大埔的红色公共小巴(俗称“红van”)回家。
该小巴经过狮子山隧道后,主角发现车厢外的世界、所有汽车及人均消失,只剩下小巴本身及车厢内的17人(16名乘客和1名司机),仿佛进入了另外一个时空。
故事发展出一连串的神秘事件,而乘客则开始一个继一个地无故死亡,随后又有一戴着防毒面具的神秘人出现;令到主角需要解开一切谜团,以期望可以重回原来的世界。
《那夜凌晨,我坐上了旺角开往大埔的红VAN》是由陈果执导,任达华、黄又南、文咏珊、惠英红等演员主演的惊悚喜剧,于2014年2月7日在柏林电影节全球首映,2014年5月4日在中国香港公映。
影片改编自香港高登讨论区上连载,由Mr. Pizza所著的同名小说。
讲述一辆从旺角开往大埔的红色公共小巴上的乘客,忽然进入平行时空,车外的香港变成一座空城。“幸存者”试图返回原来的世界,由此遭遇一系列神秘事件。
创作背景:
电影剧本原为连载于香港高登讨论区上的同名网络小说《那夜凌晨,我坐上了旺角开往大埔的红van》,由Mr. Pizza 所著。
随着小说的连载,该小说的知名度不断提高;至2012年中,有印刷商为小说制作印刷本而一再为故事在网络世界以外打响名声。
2012年12月中,香港导演陈果开拍该小说的电影版本,令《红VAN》故事成为继由胡耀辉执导的《一路向西》后,第二部原于高登讨论区上连载,并改篇成电影的香港网络小说。电影分开上下两部,成本约五千万元。
作品评价:
《红VAN》不但涉及特首普选的敏感话题,也表达了香港人对当今香港的想像:一座空城,漫天红雨中的大逃亡已然是政治越线,甚至影片的海报都可以当作“占中”的宣传画。
值得一提的是这部影片是香港人的真实感受,唯一的问题是能否承担意识形态的压力。(2015-04-15 23:40:38来源:网易娱乐专稿)
❸ 周星驰演的神州七号电影名叫什么
长江7号,由周星驰执导,周星驰、徐娇、张雨绮、林子聪主演,影评通过一个科幻童话,来凸显父子之爱的充满温情并带有科幻色彩的喜剧动作剧片
❹ 神舟七号爱地球!
《神舟七号爱地球》是由电影《神舟七号》改编成动画版的,超搞笑!~^~
❺ 和翟志刚一起上天的另两名飞行员的名字
刘伯明, 景海鹏
❻ 中国国家形象片——人物篇有哪些人
神舟五号、神舟六号和神舟七号全体航天员(压轴画面)、歌唱家宋祖英、国画大师黄永玉、运动员姚明、运动员丁俊晖、北京大学教授厉以宁、阿里巴巴集团主席马云、体育界名人郎平、歌唱家谭晶、作曲家谭盾、主持人水均益、网络创始人李彦宏、演员甄子丹、钢琴家郎朗、体育界名人邓亚萍、网易创始人丁磊、世界小姐张梓琳、导演吴宇森、建筑师张永和、运动员郭晶晶、名模马艳丽、名模裴蓓、主持人鲁豫
❼ 周星驰演的神舟七号电视剧在哪里啊
是不是《长江七号》啊。是电影,不是电视剧。
❽ 电影:神舟七号中小朋友的扮演者
徐娇饰
❾ 电影飞天的演员表
刘之冰饰张天聪,巫刚饰李大伟,赵晓明饰周贯雄,牛莉饰曲丹,姜瑞佳饰张思羽等。
剧情简介:张天聪(刘之冰饰)作为中国第一代航天员,在神舟七号宇航员选拔中失利。面对昔日战友的离去和年龄偏大等种种压力,张天聪毅然选择继续留在航天员大队,成为谢朝阳(于波饰)、王立三(吴其江饰)、周晓苏(张小斐饰)等新一代航天员的训练教官。
而面对工作和生活的种种压力,张天聪决定迎难而上,发挥特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神,终于在最后圆了自己的飞天梦,为祖国的航天事业做出了卓越的贡献。
角色介绍
张天聪
演员:刘之冰
航天员张天聪是中国第一代航天员,身为航天员的他却屡次和亮相太空的机会擦肩而过。随着年龄的增长,已过不惑之年的张天聪面临着家庭和事业的双重压力,但他凭着对航天事业的热爱一直在默默坚持。在中国自己的太空站成功升上太空的时候,张天聪却又一次落选了第一梯队,但在队友成功进入太空的时候,他还是由衷地为祖国喝彩。
太空站刚刚正常运行不久,就遭遇了太空垃圾的碰撞而需要紧急维修,张天聪也顺理成章地升入了太空,圆满地完成了任务,也圆了自己多年的太空梦。