電影芳華拍攝場影地在哪裡

㈠ 國內有哪些電影的拍攝地值得一去

《芳華》裡面的取景地海南的海口值得一去。地點在海口的觀瀾湖附近，需要門票的，一個人一百多。這個地方就是60年代的風格，非常的復古。適合對60年代有情懷的人去游覽。

電影《左耳》的拍攝地點，福建東山島也值得去。這個地方是不要門票的，就是一個海島，海水很清澈，民風質朴。這個地方建議自駕游去，因為只是一個小地方，交通不太便利，自己開車會方便很多。

不過，去東極島需要坐船，如果會暈船的話，就不建議到東極島玩了，整個體驗會很不好。

還有雲南九鄉也可以去！九鄉是電影《神話》和《千機變》的拍攝地。這個地方，用兩個字來總結，就是神秘。

以上這些電影拍攝地，都是現實中值得去玩的地方。

㈡ 電影芳華是在哪拍的 電影芳華雲南取景地介紹

電影芳華是在哪拍的 電影芳華雲南取景地介紹

電影的畫面一幕幕席捲而來，讓你驚喜、感嘆卻又唏噓，不難發現電影在雲南的取景地，一個是香格里拉，一個便是蒙自。蒙自是雲南紅河哈尼彝族自治州首府。自古以來，這里就是雲南歷史名城，尤其在清末民初，這里成為雲南第一個海關，建立了雲南近代工商業文明。

碧色寨火車站是我國最早的火車站之一，是當時雲南鐵路交通的樞紐，有「小香港」之稱。建築規模宏大，保存完好，風格獨具特色，在中鐵史上罕見，是研究中國鐵路發展史的重要實物資料。也是''雲南十八怪，火車未通國內，先通國外''的明證。

㈢ 電影《芳華》取景地雲南有哪些吸引人的地方

自電影《芳華》上映以來，票房一度上漲。隨著電影的熱映，取景地雲南又火了一把。到底雲南有什麼吸引人的地方。

㈣ 「游記」「雲南」芳華不再——訪芷村車站和碧色寨車站

2018年3月25日，雲南蒙自。

電影《芳華》熱映，也帶熱了拍攝地–芷村車站和碧色寨車站。來蒙自，當然要去網紅地打卡，不過我更希望能找到滇越鐵路米軌和個碧石鐵路的寸軌。

芷村火車站位於雲南省紅河州蒙自市芷村鎮，建於1909年，這里曾是滇越鐵路的一等車站，百年前的芷村火車站甚至比昆明站的等級都高。

十九世紀中後期，法國覬覦雲南豐富的礦產，開始計劃修建鐵路加大運輸量，掠奪雲南地區礦產資源。1903年，中法簽訂《中法會訂滇越鐵路章程》，隨即法國派人踏勘路線，繪制藍圖，並正式成立滇越鐵路法國公司。雲南段於1904年動工，1910年4月1日，滇越鐵路全線通車。

芷村火車站現保留有六幢法式建築。當年，中、法、越文化這里匯集、碰撞，法國人的小院和越南人的民居圍繞在車站周圍，商號林立，餐飲業興盛繁華，造就了車站旁著名的"南溪街"。

當年因雲南人民的反對，滇越鐵路放棄平壩地區而改走山路，爬山、急彎在滇越鐵路上是家常便飯。隨著滇越鐵路客運的停止和貨運的萎縮，昔日連通省會昆明和越南的芷村火車站已逐步淡出人們的記憶。如今，芷村每天只有兩列貨運列車通行，想在鐵路上看見火車不容易了。

碧色寨站原名壁虱寨站，位於雲南省蒙自縣碧色寨，建於1909年。1910年年滇越鐵路全線通車，逐漸繁榮起來，1921年個碧石鐵路通車，碧色寨成為換裝站，滇南進出口貨物都由碧色寨中轉，後成為個碧石鐵路的終點站，滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站，這里也是滇越的米軌鐵路和個碧石的寸軌鐵路交匯的地方。

運氣不是一般的好！下午5點52分，我們竟然遇到一列火車進站。黃色房子就是《芳華》里多次出現的碧色寨車站的主體建築，那座三面鍾還在。

滇越鐵路的開通，使最初只有十幾戶人家的碧色寨，成為鐵路線上的一個特等站，成為雲南進出口貿易的重要集散地。

從1910起的30多年時間，碧色寨一直扮演滇越鐵路沿線第一大站的角色。1910，蒙自海關分關和郵電分局在碧色寨設立之後，中外商號、洋行紛紛在碧色寨設立分號，主要有中國商人經營的大通公司、法國商人經營的加波公司、美國商人經營的美孚三達水火油公司代辦處、希臘商人經營的哥臚士酒店、越南商人經營的咖啡店等。法、英、美、德、日本和希臘人接踵而至，每天有四十餘對列車在此經停，拉人裝貨，洗車加水，熱鬧非凡；其開放和繁華程度，在滇南一帶首屈一指。

繁華過去，只剩下殘垣斷壁

解放後這些房子成為鐵路職工的宿舍，後因年久失修，成為危房。

現在的碧色寨正在打造景區，這些房屋在慢慢修復。帶壁爐的法式房子卻有個中式屋頂。

法國人還帶來了他們喜歡的運動–網球和游泳。網球場還在，游泳池不見了。

在那個屈辱的年代，中國人和外國人的居住區域涇渭分明。靠車站這邊的後面是外國人的生活區，馬路對面是中國人的聚居區。

低矮的房屋是以前鐵路工人居住的地方。

在碧色寨遊玩時，偶遇一群最可愛的人！他們都是參加了對越自衛反擊戰的老戰士，四川籍。當年 的他們正是17、18歲的芳華，從沒拿過槍，參軍兩三個月就上了戰場，在保衛祖國的戰爭中出生入死。這次相約來雲南祭奠在戰爭中犧牲的戰友，訪問當年戰斗過的地方。據他們介紹，當年的他們和芳華中的劉峰、何小萍一樣，沒有思想准備就被投入了戰爭，戰爭的殘酷比電影里更加恐怖，能夠活下來是幸運！

致敬！！！中華民族正是有這些優秀的兒女，才能從屈辱中站起來，才能有現在的和平，感恩！

㈤ 雲南紅河哈尼族彝族自治州，為何能成為電影芳華取景地

“七彩雲南，彩雲之南”美麗的雲南一直是都是我國的旅遊大省，是無數詩和遠方的文藝青年嚮往之地，每年放下眼前的苟且去雲南散心的不在少數，義無反顧的拿起背包奔向心中的風花雪月，坐在前往遠方的車上，戴著的耳機中傳來民謠《去大理》的歌聲，彷彿自己就在蒼山下、洱海邊，好像聽到大自然在為你唱的情歌。

除此之外紅河州還是馮小剛制導的《芳華》取景地，這部電影在無形之中還是為紅河州做了很大宣傳的，電影中出現的小火車就是在紅河蒙自的碧色寨，是一個充滿了歐洲風格的小鎮，曾是熱鬧的集市，現在還保留了火車站鍾、法國員工宿舍等遺址，還有中國現今唯一運行最慢的火車叫米軌小火車，火車從建水古城出發，沿途可以看到建水古城的獨特風情。

㈥ 電影《芳華》,在___碧色寨火車站取景拍攝。

蒙自碧色寨。

碧色寨是滇越鐵路邊上的小村莊，原名「坡心」，因一個法國駐蒙自的官員發現這里依山面海的美景而得名「碧色寨」。碧色寨作為《芳華》在蒙自氏穗的主拍攝地，拍攝期間已被劇組改造成了一個「軍事基地」。

我一到建水的第二天便打算趕往蒙自碧色寨拍攝，只是因為它是一座讓很多人都很懷舊的法國式小火車站，還有一個原因是電影《芳華》的拍攝地。

到蒙自並不是很容易的事，我從建水古城搭計程車到建水客運站，乘公交車到達蒙自客運站，再花60元到碧色寨，折騰了半天時間。

到了碧色寨已經是中午了，而且這里一直下著大雨，打著傘拍攝非常的不方便，這一天的感受真是差極了輪核局，如果不是對這座百年臘讓小火車站的喜愛，怎麼會有如此的沖動呢？

百年滇越鐵路的最大火車站碧色寨怎麼也不會想到，沉寂多少年之後，步入暮年的她，會因為一部芳華的電影而聞名於世，原來這里交通不便，來往的人主要是附近來乘坐火車的居民，而現在距離高速路不遠就是景區，慕名而來的遊客熙熙攘攘，成了蒙自的必游景點。

㈦ 惠州范和古村是電影芳華的取景地嗎

對對對，惠州市的就是稔山鎮山鎮的嗯，稔山范和村就是這個電影的拍攝基地

㈧ 電影《芳華》火了一座小站，烈士陵園卻很寂寞，這些地方不能遺忘

在雲南蒙自，有一個碧色寨火車站，修建於1909年，屬於滇越鐵路的一部分，也是中國現存最古老的火車站之一。

碧色寨站離昆明北站291公里，離邊境河口站177公里。碧色寨站隸屬昆明鐵路局管轄，現為四等站，仍在使用。

過去說法「雲南十八怪」中有兩怪：火車沒有 汽車 快和鐵路不通國內通國外，這說的就是這段滇越鐵路。

但這個小站最近兩年突然火了起來，這是因為隨著電影《芳華》的上映，碧色寨站被更多的人知道了。

這個火車站曾作為《芳華》的外景地，拍攝了很多鏡頭，其中這場景、這把椅子現在還都在。

我到這里雖然不是假期，仍然有很多外地遊客前來，他們打著紅旗，穿著軍裝，把這里當成紅色 旅遊 之地。

對於綠軍裝的情懷，是上個世紀六、七十年代人的最大心結，那時對軍人的崇拜都賦予在綠軍裝上，雖然現在看並不是誰穿起來都好看，但作為 旅遊 照，還是很多人都喜歡的。

所以租一套綠軍裝拍照，也是遊客到碧色寨站 旅遊 的標配了。

碧色寨站作為電影場景，給人留下了深刻的印象，電影上映後，反響強烈，這里遊人如潮。

但很多人對1979年的對越自衛反擊戰似乎了解的不太多，到這里更多的遊人是在展示自己的情懷，拍一張「軍人」 旅遊 紀念照，看自己究竟美不美，而對戰爭的殘酷，與犧牲戰士想的不多。

我接下來驅車幾十公里，來到了靠近中越邊境的屏邊縣，這里是1979年對越自衛反擊戰的前沿，戰後有很多犧牲的幹部戰士安葬在這里。

屏邊烈士陵園在雲南屏邊苗族自治縣城郊，始建於1970年， 在1979年進行擴建。由水沖子和大龍樹兩個陵園組成，總佔地面積75畝。

屏邊烈士陵園共安葬烈士1046名，其中對越自衛還擊戰斗中犧牲的幹部戰士有988人。

這些鮮活的生命，在祖國需要的時候義不容辭的走上了戰場，他們的芳華定格在人生最燦爛的時刻。

他們是最值得尊敬、最值得我們崇拜的人。

但這里比起前面到過的碧色寨站，卻冷清的多了，我在兩個多小時停留中，並沒有看到有其他遊客或人員來祭拜，烈士陵園非常的寂靜，難道被遺忘了嗎？

或許我來的不是掃墓時候，這里的管理還是不錯，在一些特定日期還是有人來祭掃和拜謁的，後來在網上查到當年一起參戰的戰友掃墓和祭拜的文章，也知道了這里更多的情況。

比起喧鬧的碧色寨站，這里有些偏僻，交通也不太便利，但作為自駕游的旅行者，到了邊疆，有些地方是不能繞行和視而不見的，而最應該是到烈士陵園瞻仰和祭拜，對烈士的付出真心感恩和懷念，因為他們是為我們付出的生命。

一場電影可以火了一個景點，但那些付出生命的戰士，才是我們敬仰的真心英雄，我們不能遺忘！