大客車穿越到哪裡了電影中國青年汽車集團

⑴ 青年汽車集團的創始人

和李書福一樣，龐青年也是浙江台州人。放過牛、種過茶、開過拖拉機的他，如今，已變身為我國唯一擁有客車、卡車、轎車系列汽車生產資格和產品的民營車企——中國青年汽車集團的董事局主席兼總裁。他現在最想做的，就是像李書福的吉利汽車一樣，靠「物美價廉」走好這條新辟的轎車之路，但不同的是衫雹，青年汽車集團卻巧打出一張「蓮花」牌，在品牌之初就已先聲奪人。
從開拖拉機到造大客車
開拖拉陵擾機容易，可要知道拖拉機是由哪些零部件構成的、這些零部件由什麼設備生產出來、這些設備又值多少錢，就不那麼容易了。1976年，18歲的龐青年在生產隊里做拖拉機小司機，他一邊學開拖拉機邊學修理，他將拖拉機拆了裝，裝了又拆，不停地琢磨。後來，他開始自己改裝拖拉機，把拖拉機上下齒輪互換，使改過齒輪的拖拉機時速從25公里提高到50公里。
三年後，21歲的龐青年就早早地開始了自己的創業之路。由於籌集到部分資金，龐青年在浙江天台縣通過借用停放拖拉機的房間，開辦了一家小工廠生產膠袋，然後將膠袋寄銷給地方供銷公司，賣掉後，就給對方1%的管理費。翌年，龐青年就用賺得的500元錢盤下了當地的一個服裝廠，繼續做膠袋生意，數年後，膠袋廠年銷售額達到60多萬元，龐青年由此掘得「第一桶金」。
1986年響應國家扶貧號召，龐青年在貧困山區浙江省磐安縣投資26萬元創辦橡膠廠，為國內當時的自行車大廠家鳳凰、永久、海獅、中華供貨。在磐安的四年，該橡膠廠做到了全國最大，年產1500萬套，比位居第二的深圳鑽石產量高出140萬套。1993年，他又把已經發展壯大的橡膠廠改名為「杭通集團」，資本3.8億元，自己出任集團董事局主席。這期間，龐青年平生第一次真正接觸客車行業。起初，龐青年將目光投向了汽車輪胎項目，但經過市場調研和可行性分析論證後，他發現，一個汽車輪胎項目和一個汽車項目所需投資相差無幾。對汽車情有獨鍾的他於是決定舍棄輪胎項目，涉足豪華客車領域。
1995年，龐青年與北京北方車輛製造廠談判合資成立了金華北方福來汽車公司，生產高檔豪華大客車。但是，由北京北方負責經營的該公司卻逐漸走到了破產邊緣，業界甚至將那次合作視為吸取經驗教訓的反面教材——合作4年間，換了4個總經理，到1998年底，合資公司總共才賣出8輛車，其中5輛屬問題車。於是龐青年決定單干，並於1999年出資900萬元，收購了合資公司剩餘股權。
兩年後，龐青年又注冊了「金華尼奧普蘭車輛有限公司」，接著「馬不停蹄」地上馬了卡車，後又迅速轉型轎車，借貴州雲雀的「殼」拿到准生證後又聯姻伊朗、簽約蓮花，快速完成了從門外漢到汽車大佬的巨大轉變，並於去年成立了「中國·青年汽車集團」，自己出任集團董事局主席兼董事長。
從造商用車到造乘用車
作為一家以生產NEOPLAN豪華大客車、MAN豪華重型卡車、轎車、汽車零部件為主的大型或汪帆綜合汽車工業集團，青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，現有控股子公司和成員企業21家。雖然在乘用車領域名聲不顯，但在商用車領域，其生產的單價130萬元以上的豪華客車佔全國市場70%以上，其中單價200萬元以上豪華客車佔全國市場大部分。
1月9日，龐青年在北京宣布，進軍乘用車領域的首款新車青年蓮花RCR競速正式上市。作為與貴航集團和英國蓮花汽車科技工程公司(下稱「蓮花工程」)聯合推出的首款進口轎跑車，該車售價12．98萬～14．98萬元，今年預售3萬輛，預計不久後投入國產。
競速的技術合作方馬來西亞國家汽車控股(Proton，下稱「寶騰」)方面告訴《第一財經日報》，青年汽車集團有信心將能在與寶騰20個月的合約期間，賣出3萬輛的競速，目標顧客全為年齡25至35歲、欲尋求現代款式的小型企業家、中等薪金工作者及政府公務員；此外，青年汽車集團還要求其盡快推出更多的產品，以加速擴大濟南工廠的產能，並期望未來達到年產15萬輛乘用車。
由於進口關稅以及新車被包裝為「轎跑車」概念等因素，競速的價格要比原型車Gen2在馬來西亞的價格貴出15%左右。據消息人士透露，今年年內，青年汽車集團在山東濟南的轎車新工廠即將建成投產，規模15萬輛。這一項目得到了幾十年沒有轎車企業的山東省的大力支持。到2009年初，蓮花「RACER」轎跑車還會搭載全新開發的1.8T發動機；而在排量為1.6L的競速於今年年中投入國產之後，排量為1.2L引擎的Savvy將有望成為青年汽車集團進軍中國乘用車市場的第二款國產車。
不過，有業內人士指出，青年汽車集團把旗下汽車產品線拉得過長，也蘊藏不小的風險。即使在其擅長的商用車行業，青年汽車集團實際上也經歷過一段曲折，其攜手德國MAN汽車推出的曼卡在2006年初拿到准生證，從而正式進軍卡車領域，但進口CKD件組裝生產出來的國產曼卡，與原裝進口曼卡相比並不佔多少優勢，其2007年前三季度銷量不到200輛，這在去年一路高歌的重卡市場中表現可謂寒酸。
如今，而在乘用車方面，青年汽車集團的動作更是讓人眼花繚亂，先是牽手貴航，控股貴州青年雲雀(去年前三季度銷量僅為8輛)，之後又與日本富士重工、法國標致、伊朗霍德羅、英國蓮花等頻繁接觸，並最終從進口到國產推出競速。業內人士提醒，利用有限的資源，在客車、卡車、轎車領域全面出擊，資源如何分配就成為一個突出的問題；與其將資源分散，還不如集中力量在一個領域做得最好。

⑵ 大客車穿越沙漠什麼電影

電影《怪獸》2018

一輛大巴車被時空漩渦傳送到了遍布著怪獸的異星荒原上，僅剩五個男隱羨人和一個小女孩纖櫻生還灶豎拍。時空漩渦使大家丟失了記憶。

⑶ 青年汽車集團有限公司怎麼樣

青年汽車集團有限公司成立於2001年1月，注冊資本1億元人民幣，法定代表人為龐青年。2019年5月報道青年汽車共有34次被列為失信被執行人，最新一次為2019年2月25日。判決書顯示青年汽車集團有限公司拖欠貸款將近5年未支付。

法院認為，該公司有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務，因此將其列為失信被執行人，執行標的為5300餘萬元，2019年10月21日，杭州市蕭山區人民法院裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。

企業事件

曾被地方索賠5.3億

2006年6月12日，濟南高新管委會和「浙xx年集團公司」（註：指青年汽車集團）簽訂《轎車項目協議書》，約定「浙xx年集團公司」或其指定企業「濟南青年汽車公司」投資建設轎車生產項目。「浙xx年集團公司」7年內增資到13億元。

這里的能量包括機械能、熱能、光能、電能、化學能、核能等各種形式的能量。畢竟這不僅關繫到「填補技術空白」，更關繫到大筆的政府投入據報道，在南陽項目83.16億元的總投資中，南陽市政府平台出資40億元。

2019年5月24日，青年汽車集團宣傳處就「水氫發動機」一事回應《緊急呼叫》盯運稱該技術確實存在，「一句話說，就是加水就能跑」，但水箱里有金屬催化劑，至於是什麼金屬，「現在不好說」。

失信被執行人

2019年5月報道，河南南陽水氫發動機事件持續發酵，數據顯示，當事青年汽車集團有限公司被34次列為失信被執行人，其名下公司158次被最高人民法院列為失信被執行人。此外，青年汽車集團注資的金華青年汽車製造有限公司、寧夏三慶特種汽車製造有限公司。

磐安青年汽車有限公司、鄂爾多斯市青年汽車有限公司均是最高人民法院所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期間，寧夏三慶特種汽車製造有限公司4次因未按規定提交年度報告信息而被列入企業經營異常名錄。

2018年11月21日，因該公司被列入經營異常名錄屆滿3年仍未履行公示義務，被列入嚴重違法企業名單。2017年7月6日，金華青年汽車製造有限公司，曾因提供不真實統計資料而受到浙江省統計局行政處罰。

子公司破產

2019年11月18日，據人民法院公告網顯示，因杭州青年汽車有限公司的破產財產已經分配完結，依照《中華人民共和國企業破產法》第一百二十條之規定，杭州市蕭山區人民法院於2019年10月21日裁定終結杭州青年汽車有限公司破產程序。

青年汽車法定代表人為龐青年，曾因「水氫發動機」而出名。2019年11月19日，青年汽車集團回應破產：正常運營中 與「水氫汽車」無關。

(3)大客車穿越到哪裡了電影中國青年汽車集團擴展閱讀：

發展歷程

2010年11月22日，青年汽車集團寧夏石嘴山建設項目基礎地勘工程開工儀式螞則昌在星海鎮經濟區舉行，標志著青年汽車石嘴山汽車製造產業建設項目正式拉開了帷幕。2010年11月21日至22日，青年汽車集團在惠農區和平羅縣投資的汽車製造產業建設項目基礎地勘工程分別開工。

龐青年出任薩博汽車新合資公司董事長，據瑞典《哥德堡郵報》報道，青年汽車加入了薩博汽車9月份成立的新公司薩博汽車開發公司(saabAutomobile Development AB)董事會。 龐大投資薩博或將減少近日。

有媒體報道，龐大集團已經修改了之前與薩博簽訂的合作備忘錄，入股價格有所降低，同時，合作備忘錄的有效日期，如果屆時仍然無法獲得政府審批，那麼合作備忘錄將取消。

購買德企，2012年7月30日，浙江省發改委已發布批復文件公告，同意青年汽車集團有限公司(簡稱「青年汽車」)斥資1000萬歐元，收購德國V ISEO NBus G m bH (德國威盛巴士有限公司，簡稱「威盛公司」)部分股權項目。

⑷ 電影香港拍攝的劇情是17個人搭小吧車過隧道穿越瞭然後全香港剩下17個人了接下來就死人了

那該是一出電影，《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》（英語：The Midnight After）是一部由陳果執導的科幻電影，改篇自香港高登討論區上連載，由Mr. Pizza所著的同名小說。電影於2013年7月煞科，於2014年4月10日上映，由黃又南、文詠珊、任達華、徐天佑、惠英紅和林雪等演出。

影片於2014年2月入圍第64屆德國柏林國際電影節「電影大觀」（Panorama）單元，是陳果繼《三更2之餃子》後第二部躋身柏林電影節的作品，於2014年2月7日在電影節上作全球首映。

電影亦成為第38屆香港國際電影節的開幕電影，並設有兩場香港首映場次。

故事講述主角游梓池（阿池）於某天晚上和朋友「唱K」過後，於凌晨時份乘坐由九龍旺角前往新界大埔的紅色公共小巴（俗稱「紅van」）回家，該小巴經過獅子山隧道後，主角發現車廂外的所有汽車及人均消失，只剩下小巴本身及車廂內的17人（16名乘客和1名司機），彷佛進入了另外一個時空。故事發展出一連串的神秘事件，乘客開始一個繼一個地無故死亡，而隨著頭戴防毒面具的神秘人出現令故事謎團重重；阿池需要解開一切謎團，以期望可以重回原來的世界。

根據小說原著中所描述，小巴（紅van）上共有16位乘客及1名司機；在電影版中在角色上則有所改變，例如為角色加添名字等。

黃又南 飾 游梓池（阿池）：故事中的男主角，26歲，與小說中第一身男主角同名。

文詠珊 飾 Yuki：與小說中女主角同名。

任達華 飾 發叔：對應小說中的「中年男子」。

惠英紅 飾 穆秀英（神婆英/英姐），原創角色。

林雪 飾 紅van 司機：對應小說中的「小巴司機」。

徐天佑 飾 阿信：眼鏡青年。（結合了小說中的「阿信」和「眼鏡青年」[11]）。

李璨琛 飾 盲輝：對應小說中的「白粉男」。

卓韻芝 飾 Pat：對應小說中的「睇波女」，「睇波男」之妻。

李尚正 飾 Bobby：對應小說中的「睇波男」，「睇波女」之夫。

Jan Curious 飾 歐陽偉：對應小說中的「油頭毒捻」。

麥智鈞 飾 Lavina：對應小說中的「LV女」。

陳健朗 飾 白膠漿：對應小說中的「潮童一」。

顏卓靈 飾 周怡：主角游梓池的女朋友，沒有在小巴之上。

袁浩楊 飾 飛機昱：對應小說中的「潮童二」。

周沛燐 飾 中大四子之一

張馳 飾 中大四子之一

阮翰祥 飾 中大四子之一

施瑋延 飾 中大四子之一

周國賢 飾 防毒面具人

⑸ 有一輛車在隧道里穿越時空到沙漠那邊是什麼電影

《怪肢團模獸》是由戴金垸執導，楊蘇、鄭銘、韓彥博、肖龍、盧野、陳三木主演的科幻動作懸疑電影。

劇情介紹

劇情介紹

一輛載或談滿乘客的大巴准備前往蒙古某地，可是中途卻遇歷緩上了打劫，警察則是在遂道出口處攔截。當大巴車進入遂道時，發生了神奇之事，大巴車竟然穿越到了一片沙漠中。

車上的乘客從暈迷中醒來後，所有人都失憶了。乘客從車上下來後，被一股怪風襲擊，大部分的人都死亡了，只剩下5個男人和1個小女孩。

這個小女孩名字多多，她把5個男人叫作爸爸，這5男人被多多感動，開始保護起了多多。隨後他們遇到了怪獸的襲擊，5個男人死了4個，最後只剩一名叫黑皮的爸爸和小女孩多多一起回到了地球。

(5)大客車穿越到哪裡了電影中國青年汽車集團擴展閱讀

角色介紹

1、多多

從小失去父親和媽媽生活在一起，乘坐大巴車穿越到了怪獸星球，認了5個陌生人當爸爸，最後在5個爸爸的保護下回到了地球，但卻失去了地球的記憶，只留下在怪獸星球的記憶。

2、黑皮

一名警察隊長，為了抓捕罪犯，跟蹤罪犯上了一輛大巴車，穿越到了怪獸星球，認了小女孩多多為女兒，最後和小女孩一起回到了地球。

⑹ 《後會無期》這部電影講的到底是什麼，你有看懂嗎

說起《後會無期》想必很多人都知道這是韓寒導演拍攝的第一部電影吧。這部影片在拍攝的時候還是投入了比較多的精力物力拍攝的電影。在豆瓣評分的時候也算低，達到了7.1分。其實影片中的故事講述得相對比較簡單，虛構的是在中國最東邊的一個小島，名為「東極島。」

這可能還是得因人而異吧。畢竟一千個人有一千個看法吧。有人說江小白很辣很苦口，但是成熟的80後或者70後就比較喜歡喝，用他們的話來說，酒相對於生活的苦來說，這根本就不算什麼。畢竟生活還在繼續。

⑺ 十六屆中國長春電影節開幕之際你期待什麼

在十六屆長春電影節開幕之際，我最大的期待是16部華語影片入圍角逐金鹿獎，最終誰能獲得金鹿。據說今年共有包括133部影片競爭金鹿獎，最終《長津湖》《你好，李煥英》《中國醫生》等16部影片入圍。

(7)大客車穿越到哪裡了電影中國青年汽車集團擴展閱讀

第16屆長春電影節主題活動，將底蘊深厚的電影文化完美呈現。

第十六屆中國長春電影節開幕式，伊麗媛獻唱《長春》共5集電影節期間，將舉辦開閉幕式、電影評獎、電影展映、電影論壇、致敬「搖籃」、群眾文化六大單元主體活動。時間是於2021年12月21日至25日在長春舉辦。

2021年12月14日晚，第十六屆中國長春電影節「相約電影搖籃相聚冰雪長春」系列群眾文化活動在長春冰雪新天地正式啟動。

2021年12月20日，「致敬經典」電影修復展映活動在長影電影院正式啟動。

2021年12月21日晚，第十六屆中國長春電影節在長春體育中心開幕。

2021年12月25日晚，第十六屆中國長春電影節在吉林長春長影音樂廳舉行閉幕式暨頒獎典禮。

⑻ 大巴車穿越到沙漠的國產電影叫什麼名

《游悄李怪 獸》是由戴金垸執導，楊蘇、鄭銘、韓彥博、肖龍、盧野、陳三木主演的科幻動 作 懸 疑電影。
該片講述在惡 劣的神 秘 空神遲間下，五位失憶「爸 爸」護送一位他們共同的失憶「女兒」回歸地球的故事。
該片於2018年9月運讓19日起播出 。

⑼ 一個盾底色是紅黃黑,上面有一個個獅子是什麼車標

是青年蓮花汽車。

青年蓮花是青年汽車集團所有的乘用車子品牌，技術平台源自馬來西亞寶騰汽車，英國蓮花工程公司提供底盤調教等技術合作。青年汽車集團負責生產、銷售與自主管理。

蓮花汽車轎車產品與英國蓮花合作。在北京國際車展上青年蓮花汽車集團隆重引進蓮花科技並聯合成立研發中心，後續4年內在蓮花的技術平台上共規劃了8款車型。

2012年12月6日，青年和拿緩洞世爵雙方在青年集團總部浙江金華哪轎簽署了股權認購協議，協議規定青年汽車投資1000萬歐元，收購世爵公司29.9%的股份。

(9)大客車穿越到哪裡了電影中國青年汽車集團擴展閱讀：

青年蓮花得到國家和各級政府的肯定，先後獲得中國客車企業10強、中國機械工業500強、「國家級重點高新技術企業」、「國家火炬計劃」等榮譽。青年汽車集團董事局主席龐青年先生一貫注重節能、環保及社會責任。

對企業的思想定位為：站得高、望得遠，以貢獻社會的事原來要求自己。在這個企業思想的領導下，青年客車通過幾個階段的技術創新，大容量客車創記錄地實現節約能源，減少尾氣50%的水平。

卡車方面，研究現代化大物流，如果項目實現，中國物流行業整體節能減排超過50%。轎車方面，從開始設計就努力做到最節油、最環保。為了實現節能減排的目標，中國交通部與青年汽車集團聯合進行大容量客車及現代化大物流節能示範推廣工作。

⑽ 蓮花是哪個國家的車

蓮花汽車是英國的汽車品牌，蓮花汽車曾屬於一家英國跑車與賽車製造商的汽車品牌，目前為馬來西亞寶騰集團(Proton)所有，是美國通用汽車公司的子公司，總部設在英國諾里奇市。

蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時捷名車一起並稱為世界三大跑車製造商，從這可知蓮花汽車有著與眾不同的身份。公司總部設在英國諾里奇市，雇員總數 為500人，年產汽車600輛左右。

蓮花汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數在0.3左右。發動機功率大，最低為160馬力，車速高達300公 里/小亂橡時。 蓮花汽車是世界汽車賽場上一個十分有力的競爭者，多次榮獲世界冠軍。

在汽車工業史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國傑出的工做敬程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個人奮斗與智慧的結晶。無論是批量生產的跑車還是賽車，他都親自參與設計與研製，傾注了畢生心血。

汽車史上的傑出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊，在賽場屢建奇功。他在公元 20世紀(報價 圖片 參數)五六十年代設計的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。

(10)大客車穿越到哪裡了電影中國青年汽車集團擴展閱讀:

蓮花汽車簡介:

1.蓮花成立於1951年，是英國汽車品牌，主要生產商用車、乘用車。中國·青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，是一家生產、銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業集團。

2.集團董事局主席、總裁龐青年為高級經濟師、全國創新能手、中國經營管理大師、2006中國經濟年度人物50強、2006年度十大風雲浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團擁有員工約4000人，其中研發人員600多人，外國專家10餘人。

3.集團總部位於金華，在濟南、泰安、連雲港、衢州等地擁有生產基地。蓮花汽車操控性和安全性兩方面的卓越表現，能夠充分滿足短道拉力賽對車的苛刻需求。蓮花L3採用英國蓮花的車頂拱橋力學原理設計、輕量化車身設計以及蓮花跑車獨創的「邊沿激流動力學」原理，降低了風阻系數。

4.增加了行駛穩定性和車輪貼地的效能。而在優勢「底盤科技」技術方面，採用了高級跑車和F1賽車才用的車身配重調教，實現了50：50的前後軸重力分配，同時也做到了每個車輪的配重均衡，從嘩胡旁而實現了優異的穩定性和馭彎愈強的操控能力，並達到了操控和動力的完美平衡。

5.蓮花L3搭載的Campro1.6L發動機，最高轉速達到7000多轉，在4000轉時達到最大扭矩148N.m，保證了動力的持續爆發力，最高時速190km/h，操控和動力表現十分卓越。同時蓮花L3吸納了賽車級安全系統，不但配有雙安全氣囊。

6.預緊安全帶、博世ABS+EBD、倒車雷達等安全配置，同時擁有整體裁切門窗、車門雙防撞橫梁、車身抗碰撞設計等安全設計，並將八重安全車身的安全系統深植於整車原構性設計中，形成多向包圍式、主被動復合的安全體系。